La Jeep GC à SebM70

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La Jeep GC à SebM70

Message par SebM70 le Mer 13 Jan - 21:13

Je suis allé voir Grand Cherokee 2.7 Laredo de 186 000 Km m'est proposé à 2800 € mais il a un problème qui semble connu d'après les symptômes:
- voyant moteur allumé
- code défaut P0702 (1 seul code défaut)
- boite auto coincé en 2 en position marche avant.

La boite a été entièrement révisée à 178 000 Km par un concessionnaire, le propriétaire ne souhaite plus investir dans ce véhicule.

Pour le reste le véhicule est en très bon état, juste 2 rayures sur la carrosserie et la peinture un peu fanée mais ça se voit pas beaucoup car il est gris claire.

Sachant que je saurais appliquer la solution proposée par http://jeepswj.com/fr/ penses-tu que le risque d'acheter ce véhicule en vaille le coût ?


Dernière édition par SebM70 le Ven 25 Mar - 19:04, édité 2 fois
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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par Invité le Mer 13 Jan - 21:27

Sachant qu'une platine neuve coûte pas loin de 1000e, s'il est propre et qu'il n'y a que sa a faire dessus, Je pense que sa vaut le coup....
Tu as regardé les injecteurs ? Pas de fuite, d'odeur d'echappement dans l'habitacle ? Des bruits de ponts, de roulements ?
Et de l'entretien il en est où ? Le transfert, les ponts ?

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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par SebM70 le Mer 13 Jan - 23:21

Tout le reste est OK.

Sur le site http://jeepswj.com/fr/ la platine plus solide que l'origine coûte €329.00. Tout est y est expliqué.

Pas de mauvaises traces de calamine sur le moteur:
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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par Invité le Jeu 14 Jan - 5:12

Moi je dis, Sa ça vaut le coup d'être tenté ...

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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par SebM70 le Mer 20 Jan - 14:27

cherokee81 a écrit:Moi je dis, Sa ça vaut le coup d'être tenté ...
Je le prends pour 2800 €.

Au passage, je suis maintenant capable d'effacer le code défaut P0702 de platine de BVA, j'ai le câble OBD2 et le soft sur le PC capable de faire cela.

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Message par SebM70 le Dim 7 Fév - 10:00

Hier j'ai avancé sur mon Grand Cherokee 2.7:
J'ai fait la double vidange faite avec la bonne huile MB 236.14, crépine, changement carte électrique, nettoyage du valve body assez sale....
pas de morceau de roulement dans le carter, que de la patte autour de l'aimant.

avant la boite se mettait au neutre au bout de 3 minutes, avec dés le démarrage un bruit comme une voie d'enfant "rrinnn" et bruit métallique vers le centre de la boite, on aurait dit que la pompe hydraulique avait du mal à aspirer l'huile, la crépine était très noir.
après cet intervention tout semble fonctionner nominalement lors d'un essai de 15 Km, plus de petit bruit.

lorsque j'ai enlevé le valve body (unité de commande hydraulique), avec les doigts par les trous je pouvais toucher les éléments tournants, j'ai noté qu'il y avait un jeu vertical important de l'ordre du millimètre mais c'est peut-être normal.

photos sur https://goo.gl/photos/er6xQYbGCve8mZ2TA
extrait:







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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par Renaud le Dim 7 Fév - 10:58

Montre-nous à quoi il ressemble photo
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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par jch@11 le Dim 7 Fév - 11:02

Cépafo prof

Paske pour l'instant, on a plus m'impression que tu as acheté un moteur a refaire cheese

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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par Daniel le Dim 7 Fév - 11:19

Tu as déposé le moteur ? Shocked
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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par jch@11 le Dim 7 Fév - 11:25



cheese

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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par Renaud le Dim 7 Fév - 11:35

Non! ca, c'est celui de Franky cheese
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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par Franky31 le Dim 7 Fév - 12:17

Renaud a écrit:Non! ca, c'est celui de Franky cheese

Cépafo cheese cheese
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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par Franky31 le Dim 7 Fév - 12:18

Comme quoi, la vidange d'une BVA est super important.
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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par SebM70 le Dim 7 Fév - 13:15

je voulais me lancer dans la BVA, il se trouve qu'autour de cette BVA il y a une carrosserie
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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par Renaud le Dim 7 Fév - 13:18

cool Tu vas t'en servir pour les balades ou sur route?
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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par jch@11 le Dim 7 Fév - 13:53

pour mécaniquer nuts

treve de plaisanterie, c'est le 4ème GC sur le fofo ! What a Face

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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par SebM70 le Dim 7 Fév - 14:02

Renaud a écrit:cool  Tu vas t'en servir pour les balades ou sur route?
déjà ce matin j'ai réussi à aller chercher le pain, ce qui n'était pas possible avant.
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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par matrol11 le Dim 7 Fév - 17:04

jch@11 a écrit:pour mécaniquer nuts

treve de plaisanterie, c'est le 4ème GC sur le fofo ! What a Face

siflote je vais demander à maman si je peux en acheter un moi aussi cheese
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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par jch@11 le Dim 7 Fév - 17:08

si ça peut te faire sortir plus souvent, faut pas hésiter cheese

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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par SebM70 le Dim 7 Fév - 18:49

Travaux sportifs cet après-midi pour mettre le cadeau de Naeh, puis essai auto-routier à 130 Km/H au cruise et pointe à 145.



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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par jch@11 le Dim 7 Fév - 18:50

il est rehaussé ??

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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par Renaud le Dim 7 Fév - 18:52

Il a grandi Question
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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par Franky31 le Dim 7 Fév - 23:24

Cales ou kit réhausse?
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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par SebM70 le Lun 8 Fév - 13:18

Uniquement 4 "Cales",
le problème c'est que l'on sent vraiment les amortisseurs arrières comme étant trop courts, ils arrivent en butés sur toute grosse aspérité de la route.
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Re: La Jeep GC à SebM70

Message par Sadomax le Lun 8 Fév - 13:26

Aie pas bon ça .....

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   l'aventure c'est l'aventure !!!!!  
        cul  
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